Важно подметить, что при зарядке аккумуляторной батареи происходит очень много химических процессов , в следствии чего химическая энергия превращается в электрическую – вот Вам уже и электроэнергия. Чтобы уточнить детализированные данные по аккумуляторных батареях, можете ознакомиться со статьей "Что такое аккумулятор? Основные понятия, принцып работы и немного истории". Давайте, ближе подойдём к классификации свинцово-кислотных АКБ (по конструктивному устройству).

Нужно начать с того, что главным различием между аккумуляторами типа WET и VRLA является технология рекомбинации газов. Более детально узнать,как именно устроен принцип работы данных батарей, Вы можете в статье «Свинцово-кислотные аккумуляторы: типы и ключевые особенности».

Аккумуляторы типа WET в свою очередь  делятся на:

А сейчас уже пора более детально рассмотреть классификацию VRLA (Valve Regulated Lead-Acid battery – клапанно-регулируемые свинцово-кислотные) аккумуляторов.  Они делятся так же на два подвида – это AGM (Absorbent Glass Mat – поглощающее стекловолокно) и GEL (гелевый электролит) аккумуляторы.

Аккумуляторы типа VRLA , использующие технологию AGM,   изготавливаются с использованием специальной технологии. Она предполагает под собой  то, что сепараторы из стекловолокна, размещённые внутри корпуса, пропитаны абсорбированным электролитом. Батареи данного типа являются герметизированными и необслуживаемыми.

В свою очередь батареи типа GEL , иными словами гелевые батареи, подразумевают использование желеобразный электролит. Такое «желе» зачастую получается при смешивании раствора серной кислоты с силикагелем.Так как аккумуляторы типа GEL работают по идентичному принципу аккумуляторов типа AGM, а с первого взгляда – разница состоит лишь в электролите, мы постарались конструктивно высветить различия между данными батареями в нашей статье «Гелевые и AGM батареи: реальность и заблуждения»

Ознакомившись с условной структурой свинцово-кислотных аккумуляторов, мы уже можем ближе Вас познакомить с ассортиментом аккумуляторных батарей, которые представлены непосредственно в нашем интернет-магазине «Kilowatt». Если Вас интересует покупка батарей в Киеве или в других регионах Украины, мы предлагаем:

Аккумуляторы для ИБП устанавливаются для того, чтобы обеспечить необходимое время резервного питания для подключённого к ИБП оборудования, иными словами – уберегает дорогостоящую технику от поломок при перебоях в электропитании. Эти необслуживаемые герметизированные аккумуляторы являются надёжным источником резервного питания для ИБП. В свою очередь к ним мы можем отнести уже знакомые аккумуляторы типа AGM и гелевые аккумуляторы.

Тяговые аккумуляторные батареи – это те же свинцово-кислотные АКБ, которые также в зависимости от технологии производства делятся на несколько типов – это классические, AGM и GEL батареи. Главным отличием современных тяговых батарей от обычных является панцирная технология производства. Данная технология особенна тем, что внутри корпуса размещается сетка, которая образует ёмкость для положительно заряженного электрода, погружаясь в электролит. Одним из положительных качеств такой технологии является то, что она позволяет до минимума снизить вероятность возникновения короткого замыкания и плюс повысить сам ресурс батареи. Так же срок службы такой батареи выше, так как батарея не подвергается коррозии и сульфатации. Необходимо отметить, что тяговые АКБ устойчивы к критическому разряду и у них низкий самозаряд. Применяются тяговые батареи в различных сферах жизнедеятельности человека, например, для погрузчиков, лодок, электрокаров.

Тяговые моноблоки – это те же свинцово-кислотные аккумуляторы, изготовлены по технологии GEL или AGM,то есть необслуживаемые. Они так же условно являются подвидом тяговых аккумуляторных батарей, но область применения у них другая. Моноблоки обычно используются для инвалидных колясок, лодочных моторов, поломоечной техники и электровелосипедов.  К их особенностям мы относим:

Литий-ионные батареи — одни из наиболее широко используемых в коммерческих целях. Они широко используются в мобильных телефонах, ноутбуках и другой бытовой электронике, не смотря на нюансы, связанные с их эффективностью. Одной из основных проблем литий-ионных аккумуляторов является снижение емкости из-за старения различных механизмов, таких как образование и растворение межфазной границы твердого электролита (SEI), тепловой разгон и литиевое покрытие.

Специалисты по хранению энергии согласны с насущной необходимостью создания более эффективных, надежных и долговечных аккумуляторных систем. Наша компания разработала инновационные решения для увеличения срока службы, безопасности и высокой эффективности литиевых первичных и литий-ионных аккумуляторов.

Новая линейка компактных литий-ионных модульных аккумуляторов BMS ECO BATTERY представлены в нашем магазине.

Большая емкость BMS ECO BATTERY при компактных размерах, малый вес, простота обслуживания, и способность быстро, без ухудшения характеристик отдавать максимум запасаемой энергии, позволяет использовать системы на основе BMS ECO BATTERY для временного увеличения пиковых нагрузок в локальной электросети, «подмешивая» запасенную аккумулятором энергию к входящему напряжению внешней электросети. Такой принцип использования хорошо зарекомендовал себя как в масштабах частного домохозяйства или промышленного объекта, так и в масштабах единой энергосети, и уже давно и успешно применяется, например в Австралии.

BMS ECO BATTERY — это широкая линейка литий-ионных аккумуляторных батарей, оборудованных системой управления «battery management system» (BMS) для использования с инвертором или другим аналогичным оборудованием. BMS ECO BATTERY, отличается высокой эффективностью работы, соответствует современным требованиям и не нуждается в дополнительном обслуживании на протяжении всего срока эксплуатации.

Аккумуляторы BMS ECO BATTERY — идеальное решение для систем резервного электропитания, online ИБП, а также различных систем на возобновляемых источниках энергии (солнечных электростанций, ветрогенераторов и т.п.). Все аккумуляторы этой линейки обладают целым рядом преимуществ: